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建數百船盜砂“巨型艦隊”、單船一夜可獲利20萬、收買多名監管者做“保護傘”——案值近2億元長江盜采砂石案調查
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  新華社武漢7月31日電 題:建數百船盜砂“巨型艦隊”、單船一夜可獲利20萬、收買多名監管者做“保護傘”——案值近2億元長江盜采砂石案調查

  新華社記者梁建強

  高度團伙化行動、采運船只近千艘、長江沿線跨省市瘋狂盜采……新華社記者隨同警方深入一線調查時發現,長江流域出現盜采江砂團伙,他們一邊組建非法采砂“巨型艦隊”,一邊在江域中劃分“勢力范圍”,氣焰十分囂張。

  一艘“夜鼠船”牽出一支“巨型艦隊”

  在長江支流彌市鎮虎渡河附近水域中,一艘無證采砂船只引起了湖北省荊州市荊州區警方的注意。

  “為什么它會出現在這一帶?”民警喬裝成漁夫蹲守偵查,果然發現了“貓膩”。

  原來,這是一艘“夜鼠船”,白天停靠隱蔽水域,到了夜晚就悄然前往長江陳家灣段等水域,開始盜采江砂。以這艘采砂船為突破口,警方持續追蹤,發現藏在幕后的一個大型盜采江砂團伙。

  從2018年5月起,通過一年多時間偵查,警方發現,相關采砂船除了在荊江水域出沒之外,也活躍于湖南、重慶等地。一條盜采、運輸、銷售“一條龍”的非法采砂利益鏈條浮出水面。

  荊州市荊州區委常委、公安局局長范禮平告訴記者,以荊州區陳某、湖南常德胥某、湖北宜城陳某、湖北潛江劉某等為首的6個非法采砂團伙,為攫取暴利組成所謂“百船聯盟”,涉案船只500余艘,涉案人員多達700余人。

  “分工協作” 盜采“軟黃金” 涉案價值近2億元

  “這6個團伙,劃江分踞,橫跨5省瘋狂盜采砂石1500萬噸,涉案金額近2億元,盜采砂石銷售范圍覆蓋半個中國。”專案組民警向記者透露。

  記者了解到,非法采砂團伙內部分工明確,形成了完整的“改裝、盜采、運輸、銷售”鏈條。其中,僅直接參與盜采作案的人員就有100余人,這些人又各有分工:踩點、盯梢、采砂、聯絡等一應俱全。

  盜采之前,采砂團伙會提前進行踩點。據專案組民警介紹,一般來說,彎道多、水不深的水域砂石沉積量就大,采砂較容易。只要白天踩好點,夜間將采砂船停在相應水域,開動機器,江砂就會源源不斷地被吸入船中。采砂團伙還會長期備用多艘采砂船,一旦有船只被扣押或出故障,備用船只迅速補上。

  盜采者為提高效率,所用采砂船多經私自改裝而成。記者算了一筆賬,買一條60馬力的運輸船再加裝600馬力的常規采砂設備,成本約200萬元。而按照平均一小時可盜采近1000噸砂石計算,在江砂豐富的區域一夜盜采,即可輕松非法獲利10余萬元。“回本不用20天,后續全是純利潤。”專案組民警說。

  據了解,如果盜采者使用的是馬力更大、更先進的真空吸管式采砂船、鏈斗式采砂船,那么非法獲利將更加可觀,一夜可獲利20多萬元。“江砂成了‘軟黃金’。”記者發現,正是巨大的利益驅使犯罪分子不斷鋌而走險。

  部分監管者成“保護傘” 打擊非法采砂需形成合力

  記者調查了解到,除了利益驅動之外,盜采猖獗的一個重要原因在于部分負有監管職責的人員,淪為非法采砂團伙“保護傘”。

  荊州市公安局黨委副書記、副局長董元松告訴記者,在巨大利益的引誘下,一些本應是履行巡查監管職責的管理人員喪失原則。有的私下向船主收取“好處費”,有的以“入股”之名直接參與盜采砂石分取利潤。部分海事、水利、港航等部門的直接管理人員涉及相關案件。

  目前,荊州警方已抓獲犯罪嫌疑人73名,查獲運輸船183艘,凍結、扣押涉案資產價值8300余萬元,取締、關停長江沿線非法采砂石碼頭42座,移送“保護傘”12人。

  記者了解到,當地打擊相關犯罪并非僅此一起。自2018年5月以來,荊州警方共偵辦非法采砂案件33起,其中涉黑惡案件6起,涉及整個長江流域的多個省市,涉案人員1000余名、涉案船只800余艘、涉案金額約5億元。已抓獲犯罪嫌疑人287名,扣押作案船只45艘,查封凍結涉案資產2億余元。

  重拳打擊之下,非法采砂問題得到有效遏制。近期,整個荊江流域再沒有接到新發的非法采砂警情。

  打擊非法采砂行為,如何才能更加有效?荊州市副市長、公安局局長黃庭松認為,加強各部門之間的合作,強化打擊合力十分重要。據他介紹,當地建立了由公安機關牽頭,水利、交通、長航等11家職能部門參與的聯席會議制度,有效破解了公安機關“單打獨斗”和職能部門“九龍治水”難題,有效加大了打擊破壞長江生態環境違法犯罪力度,提升了相關整治工作效率。

  記者還了解到,下一階段,當地將會進一步加大對非法采砂“保護傘”的打擊力度,形成全面震懾效應。


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